電子疲勞試驗(yàn)機(jī)的工作原理是利用系統(tǒng)的共振現(xiàn)象來工作的。電磁驅(qū)動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)是由機(jī)架、電磁振動(dòng)器、振動(dòng)彈簧、載荷傳感器、試件和配重質(zhì)量塊組成整機(jī)的振動(dòng)系統(tǒng)。動(dòng)力單元中有由電磁振動(dòng)器提供振動(dòng)動(dòng)力源來提供激勵(lì),形成振動(dòng)源。若電磁振動(dòng)器輸出的激振力的頻率相位值與整機(jī)系統(tǒng)的固有頻率相同,則整個(gè)振動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生共振,則配重質(zhì)量物體在整機(jī)上產(chǎn)生共振現(xiàn)象,輸出的慣性力往復(fù)作用于被測(cè)試試件上,以此完成疲勞測(cè)試。
本機(jī)主要用于檢測(cè)微小金屬、非金屬材料及零部件、彈性體、減振器的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)。完成拉伸、壓縮、彎曲、低周和高周疲勞、裂紋擴(kuò)展、斷裂力學(xué)試驗(yàn)。可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境裝置,實(shí)現(xiàn)試樣在不同環(huán)境下的力學(xué)測(cè)試。
電子疲勞試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)特征:
普通液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)通常是將一定壓力和一定流量的液壓油通過伺服閥控制作動(dòng)器往復(fù)運(yùn)動(dòng),對(duì)試件交變拉、壓加載,而實(shí)現(xiàn)疲勞試驗(yàn)。作動(dòng)器是一個(gè)高精度雙桿雙伸全對(duì)稱的油缸,作動(dòng)器的前端安裝了負(fù)荷傳感器,檢測(cè)加載負(fù)荷力值,作動(dòng)器的尾端安裝了磁滯位移傳感器(或外置LVDT位移傳感器),檢測(cè)運(yùn)動(dòng)的位移(或振幅);通過測(cè)控系統(tǒng),可選擇負(fù)荷力或位移(振幅)值控制向試件往復(fù)加載。由于作動(dòng)器的往復(fù)運(yùn)動(dòng)由伺服閥控制,而伺服閥實(shí)現(xiàn)換向則是依靠閥芯左右移動(dòng)來改變液壓油的流向,但是閥芯有一定質(zhì)量,運(yùn)動(dòng)時(shí)有一定的慣性,此外,液壓油有一定的粘滯力,因?yàn)檫@些原因的限制,閥芯左右移動(dòng)的頻率不可能太高,因此限制了這種加載技術(shù),僅能適應(yīng)低周疲勞。
低周疲勞試驗(yàn)頻率〇.1~50Hz之間,而高頻疲勞的試驗(yàn)頻率在50~300Hz范圍之內(nèi)。為了縮短試驗(yàn)時(shí)間,必須提高試驗(yàn)的振蕩頻率,也就是所謂高頻疲勞。技術(shù)記載了一種高頻脈沖發(fā)生器及其加載系統(tǒng),其中的高頻脈沖發(fā)生器包括靜盤、動(dòng)盤、主傳動(dòng)軸、外殼等部件,在所述靜盤和動(dòng)盤的接觸面上,對(duì)應(yīng)地等距切制有4個(gè)弧長(zhǎng)與間隔*相等的弧形槽,所述弧形槽通過本體內(nèi)部的通道相互連通,且所述動(dòng)盤和靜盤的外圓柱面上設(shè)有與弧形槽相連通的槽口,所述動(dòng)盤和靜盤外圓柱面上開設(shè)的槽口分別與外殼矩形環(huán)槽相連通。